استیج اول را با کسب جایگاه دوم به پایان رساندم و الان هم با تایم‌های خوبی که ثبت کردم، مطمئنم این بار اول می‌شوم. اما درست زمانی که فقط ۱ کیلومتر تا خط پایان باقی مانده، متوجه تنگ شدن مسیر نشدم و با رفتن چرخ‌ها به حاشیه جاده، ماشین بلند شد و چندین بار غلت زد. اما مشکلی نیست، اگر ریستارت کنم باز هم می‌توانم همین شکلی رانندگی کنم. فقط اینکه با متوقف کردن بازی متوجه می‌شوم دفعات مجاز ریستارت کردن تمام شده.
- امتیاز کاربران
- امتیاز متاکریتیک 79
- ژانر شبیه‌سازیمسابقه‌ای
- تاریخ انتشار ۱۴ شهریور ۱۳۹۸
- پلتفرم‌ها ایکس‌باکس وانپلی‌استیشن 4پی‌سی
- ناشر بازی بیگ‌بن اینتراکتیو
- سازنده کیلوتان
- حالت بازی تک نفرهچند نفره
- درجه سنی بازی مناسب برای همه
قسمت دردناک‌تر ماجرا این است که هنوز یک استیج دیگر از رالی فنلاند باقی مانده و از آنجایی که همین امروز برگزار می‌شود، مهندس تیم فرصتی برای تعمیر خودرو ندارد. یک استیج کامل را باید با همین ماشین شروع و به پایان برسانم.
فرمان فورد فیستا بیچاره حالا انحراف زیادی به چپ دارد و گیربکس هم به موقع دنده عوض نمی‌کند اما نمی‌توانم اجازه دهم فرصتم برای کسب رتبه در این رالی هم از بین برود. با همان ماشین دوم شدم و در نهایت با جمع‌بندی امتیازها، راننده‌ام با کسب جایگاه سوم در انتهای رالی برای اولین بار بعد از ساعت‌ها بازی کردن روی جایگاه می‌‌ایستد. بی‌نهایت لذت‌بخش است و WRC 8 کم لحظاتی از این شکل ندارد.
مدت زمانی است که از عرضه WRC 8 می‌گذرد، سری پر فراز و نشیبی که بعد از محول شدن وظیفه ساخت آن به استودیوی فرانسوی Kylotonn نفسی تازه به خود گرفته است. در ادامه با ویجیاتو همراه باشید تا نگاهی دقیق‌تر به این نسخه داشته باشیم.
بهتر است ابتدا از ویژگی‌های جدید و تغییرات شروع و صحبت در مورد هویت خاص و منحصر به فرد WRC 8 را به ادامه بررسی موکول کنیم. نسخه هشتم سری شبیه‌ساز WRC حالا بخش کریر بسیار کامل و جذاب‌تری دارد. برای مثال، در این نسخه شما هستید که باید اعضای تیم را استخدام و حقوقشان را پرداخت کنید.
شش جایگاه و نقش مخلتف در تیم وجود دارد که هر کدام وظیفه خاص خودشان را دارند. کارشناس هواشناسی با دقت بیشتری آب و هوای استیج‌ها را پیش‌بینی می‌کند، وظیفه تعمیر خودرو بر عهده تعمیرکار است و حتی می‌توانید روانشناسی استخدام کنید تا به وضع روحی اعضای تیم برسد.
پیشرفت‌های گرافیکی هم حسابی خودنمایی می‌کنند و دیگر چون نسخه قبلی افکت‌های آب و هوایی چون باران یادآور تکنولوژی نسل گذشته نیست. آسیب و سیستم دمیج ظاهری خودروها همچنان جای کار دارد و قابل مقایسه با سری Dirt Rally نیست اما در عوض آسیب فنی و مکانیکی بسیار عالی و کم‌نقص طراحی شده.
کافی است که با یک اشتباه مهلک، به فرمان یا گیربکس خودرو آسیب بزنید تا بلافاصله متوجه اثر آن روی کنترل خودرو شوید، اثری که اگر از فرمان و پدال برای تجربه بازی استفاده کنید؛ حتی طبیعی‌تر و هیجان‌انگیزتر است.
تمامی این تغییرات و پیشرفت‌ها باعث می‌شوند تجربه بخش کریر چون گذشته خسته کننده و تکراری نباشد اما WRC 8 برای تبدیل شدن به عنوانی خوب و کامل نیاز به برتری‌‌های دیگری دارد. برتری‌هایی که خودشان را در گیم‌پلی و طراحی اتومبیل‌ها و پیست‌های مسابقه نشان می دهند.
از آنجا که با نسخه رسمی مسابقات رالی رو به رو هستید، خیالتان کامل از استیج‌ها و اتومبیل‌ها راحت باشد. هر ۱۴ رالی مسابقات امسال در بازی حضور دارند و تیم‌ها و ماشین‌هایشان نیز درست مانند واقعیت طراحی شدند و از کیفیت بالایی برخودار هستند. البته هر چند نبود برخی از اتومبیل‌های قدیمی‌تر رالی برای تنوع بیشتر احساس می‌شود.
مدت زمان بازی
بخش کریر: ۱۷ ساعت
کوییک‌پلی : نامحدود
در چنین حالتی بدون شک، چندین رالی اول را با شکست‌هایی سنگین و کمی اعصاب خوردکن به پایان می‌رسانید اما منحنی یادگیری بازی واقعا در چنین حالتی لذت‌بخش است. WRC 8 با فیزیک واقعی و کنترل دقیق ماشین‌ها یادآوری می‌کند که صحبت‌های کمک راننده را جدی بگیرید. از طرفی محدودیت ریستارت کردن مسابقه هم بعد از مدتی این عادت برگرداندن زمان به عقب را که در بسیاری بازی‌های ریسینگ وجود دارد، از سرتان می‌اندازد.
در واقعیت، رالی ورزشی است که توجه ۱۰۰ درصدی و کامل راننده به جاده، کنترل خودرو و نقشه‌خوانی کمک راننده را طلب می‌کند، آن هم روی جاده‌هایی از جنس گِل و خاک گرفته تا یخ. بازی WRC 8 به خوبی می‌تواند تجربه‌ای مشابه را خلق کند، بنابراین اگر دنبال چنین چیزی می‌گردید، به هیچ‌وجه پشیمان نخواهید شد.
پیشرفت‌ها و تغییرات WRC 8 نسبت به نسخه‌های پیش به اندازه‌ای است که آن را به بهترین شماره سری تبدیل می‌کند. از طرفی حالا WRC 8 هویت خاص خودش را دارد و به راحتی می‌تواند در کنار اسمهای بزرگتری چون Dirt قرار بگیرد. بازی شما را برای کوچکترین اشتباهی به شدت مجازات می‌کند و این دقیقا نقطه عطف WRC 8 است که لذت غیرقابل وصفی دارد. اگر از طرفداران ژانر ریسینگ شبیه‌ساز و به خصوص سبک رالی هستید، نسخه جدید WRC با اضافه شدن بخش‌هایی جدید و متنوع‌تر شدن کریر مد، می‌تواند یکی از بهترین گزینه‌های چند سال اخیر باشد.
عاشقان بازی‌های شبیه‌ساز رانندگی دنبال توجه به ریزترین جزییات و خلاصه کلام، تجربه‌ای واقعی هستند. نسخه جدید WRC شاید مشکلاتی کوچک داشته باشد اما در خلق حس طبیعی رانندگی رالی و چالش‌هایش هیچ چیزی کم نمی‌گذارد. خوشبختانه هماهنگی بازی با ست‌های پدال و فرمان هم عالی است، بنابراین لازم نیست از این بابت هم نگرانی داشته باشید و بخواهید ساعت‌ها با تنظیمات درگیر شوید.
بازی‌های شبیه‌ساز را هر کسی نمی‌پسندد. WRC 8 یکی از آن بازی‌های ریسینگ آرکیدی نیست که بخواهید با سرعتی سرسام‌آور رانندگی کنید و با همان سرعت خطرناک‌ترین پیچ‌ها را پشت سر بگذارید. هر اشتباهی هر چقدر هم کوچک، عواقب خودش را دارد. از ندادن کنترل ماشین‌ها و توجه به مسیر چالش‌های بزرگی هستند که به تمرین زیاد احتیاج دارند. اگر چنین مواردی از حوصله‌تان خارج است، این بازی به شما توصیه نمی‌شود.
- امتیاز ویجیاتو85
- امتیاز کاربران
- امتیاز متاکریتیک79
نقد خیلی خوبی بود…
ممنون
نقد ویدیویی هم بزارین
سلام نسخه ایکس باکس وان این گیم کجا میشه تهیه کرد ممنون
سلام من که این بازی رو خیلی دوست دارم می خواستم بگم که حالا که در مورد بازی می گید در اخر سیستم مورد نیاز بازی هارو بزارید تا ازش استفاده کنن