سری گرن توریسمو یک بازی ریسینگ نیست. این شاید ادعای عجیب و غریبی برای یکی از بزرگترین فرنچایزهای در این سبک باشد ولی هرکس که این سری را تجربه کرده باشد، میداند که گرن توریسمو یک عاشقانه است، یک شعر است و ابیات این شعر در صدای موتورها و کشیده شدن لاستیکها روی آسفالت است. قسمت هفتم این بازی یک «دیوان یامائوچی» به حساب میآید و میتوان با آن عاشق دنیای اتوموبیلها و پیست مسابقات شد. با بررسی بازی Gran Turismo 7 همراه ویجیاتو باشید.
بعد از تجربه چند ساعته نسخه هفتم بازی، دستگاه را خاموش کردم و فوری سراغ نسخه اول بازی روی کنسول پلی استیشن ۱ رفتم؛ میخواستم تاریخی که در این سری رخ داده را مرور کنم و به خودم یادآوری کنم که یامائوچی و تیمش از کجا به کجا رسیدند. در مسیری که این هنرمند نابغه طی کرده، فناوری چقدر کمکش کرده و حالا چقدر خوشحال است که با پلی استیشن ۵ و قدرت سخت افزاری آن توانسته رویای خودش را به یک واقعیت تبدیل کند. مطمئن نیستم که او بتواند این رویا را در شمارههای بعدی این سری بزرگتر کند و حدسم اینست که بازی Gran Turismo 7 نهایت رویای او به حساب میآید؛ هرچند رویاپردازی من قطعا از این نابغه بازیسازی در دنیای ریسینگ پایینتر است و شاید او بتواند بعدها فراتر از رویاهایش قدم بردارد.
باید اعتراف کرد گیمرهایی که در تمام این سالها همراه این مسیر بودهاند، بیشتر از همه پی به عظمت و رشد بازی در نسخه هفتم به سر میبرند.
شاید حالتان از کلمه «رویا» به هم خورده باشد اما واقعیت این است: بازی Gran Turismo 7 یک رویای جادویی برای عاشقان اتومبیلسواری است و یک رویای تازه و شگفت انگیز برای کسانی که اصلا با این سبک و سیاق بازیها ارتباط نمیگیرند. شخصا باور دارم که حتی اگر به هیچ وجه بازیهای ریسینگ را دوست نداشته باشید، در ابتدای بازی و زمانی که با بخش موزیک رالی آشنا میشوید؛ دلتان میخواهد که بازی Gran Turismo 7 را تجربه کنید.
بازی از همین بخش جدید موزیک رالی شروع میشود؛ جایی که در آن موسیقی با گاز دادن روی پدال ادغام شده و یک اثر هنری تمام عیار تحویل شما میدهد. شما باید طوری گاز بدهید که از نتهای سحرامیز موسیقی عقب نمانید و بتوانید پیست را همگام با ریتم نتها تمام کنید. این شروع معرکهای برای یک بازی ریسینگ است که با تمامی عناوین این سبک تفاوت دارد و بازیسازان از همان آغاز هممسیر شدن با گیمر، به او میگویند که فرمان و پدالها و مهارت رانندگی در اینجا مانند نواختن موسیقی است. اینجا شما رانندگی نمیکنید و قرار است تبدیل به یک هنرمند شوید.
داستان اصلی: ۲۰ ساعت
ماموریتهای فرعی: ۳۰ ساعت
یامائوچی زمانی که قسمت اول گرن توریسمو را طراحی کرد، زیر ۳۰ سال سن داشت و هماکنون مردی است ۵۴ ساله. او حالا با کولهباری از تجربه به سراغ بازی هفتم مخلوق خود رفته و با توجه به سن و سال کنونیاش، این بار بسیار با حوصله و آرام این محصول را طراحی و عرضه کرده است. شاید به همین علت هم باشد که بازی هیچ عجلهای برای معرفی تمام بخشهای خود ندارد. سازندگان آرام آرام جهان پهناور بازی را به نمایش میگذارند و قابلیتهای متعدد بازی را در دسترس کاربران قرار میدهند، آنها هیچ عجلهای ندارند تا گرن توریسمو 7 را مثل خیلی از بازیهای این سبک پر از سرعت و هیجان نشان دهند و میخواهند به جای یک فست فود خیلی خوشمزه، قهوهای باشند نایاب که برای رسیدن به طعم بینظیرش باید مدت زمان طولانی را به انتظار نشست.
بعد از معرفی بخش موزیک رالی، ما با یک تیتراژ بینظیر مواجه میشویم و تاریخ اتومبیلرانی را با یک قطعه موسیقی شنیدنی مرور میکنیم. سپس با سارا همراه میشویم که دستیار ما در بازی به شمار میرود و سپس به جدیدترین بخش بازی و جالبترین آن میرسیم یعنی کافه گرن توریسمو. در این کافه است که داستان بازی پیش میرود و ما قرار است در آن با رانندگان دیگر حرف بزنیم و یک سری ماموریت انجام دهیم تا تبدیل به استاد مسلم رانندگی شویم. این کافه مهمترین قسمت بازی در بخش تک نفره است و سر و کله زدن با اساتید رانندگی و گرفتن گواهینامههای متعدد با راهنماییهای آنها (که البته کار بسیار سختی است!) بازی را شبیه به یک عنوان سولزلایک اما در زمینه رانندگی کرده است!
گرن توریسمو 7 سخت است. بیرحمانه سخت است و به معنای واقعی، یک شبیهساز رانندگی تمامعیار محسوب میشود. در اینجا قرار نیست با نیترو زدن از رقبا جلو بزنید، میان بر بزنید یا از یک ساختمان در حال خراب شدن بیرون بجهید و یا از دست پلیسها فرار کنید. گرن توریسمو یک بازی کاملا واقعی در دنیای واقعی ماشینسواری است و در آن خبری از تنه زدن ماشینها به هم و تخریبهای اغراقآمیز هم نیست. شما یک راننده هستید و باید ذره ذره در بازی حرفهای شوید و این کار را با مشقت تمام هم انجام میدهید. زمانی که فکر میکنید دیگر خدای رانندگی شدهاید، با یک هوای بارانی آشنا میشوید که تمام فرمول رانندگی را تغییر میدهد و احتمالا در بار اول مواجه شدن با چنین پیستی، سر اولین پیچ سی بار دور خودتان میچرخید.
تغییرات آب و هوایی و چرخه روز شب، در رانندگی شما تاثیر دارد و باید حواستان به تجهیزات ماشین در این شرایط باشد، بازی پر از این جزئیات و ریزهکاریهاست. شخصیسازی ماشینها تا ریزترین پیچی که فکر کنید پیش میرود و شما با تجربه بازی Gran Turismo 7 به جز تبدیل شدن به یک راننده مهار، تقریبا یک مکانیک تمام عیار هم میشوید. شخصیسازی ماشینها میتواند به پیشبرد بازی کمک کند و کاری کند که مسابقات برای شما آسانتر شود اما به شرط آنکه آن را درست انجام بدهید و بازی در این راه چندان به شما کمک نمیکند. این بخش واقعا پیچیده است و شخصا جرئت نکردم در آن کار چندانی انجام دهم مگر کپی کردن یک سری وعدههای کاربران در سایتهای ردیت و یوتوب. واقعیت این است که خودم از خودم خلاقیتی در این بخش پیادهسازی نکردم. بازی سعی میکند در این بخش راهنمای حال ما گیمرها باشد ولی اوضاع خیلی قمر در عقرب است!
بازی Gran Turismo 7 عظیم است، آنقدری بزرگ است که سر و کله زدن با همه بخشهای آن دهها ساعت زمان میبرد. نزدیک به ۱۰۰ پیست و ۴۲۰ ماشین مسابقهای در بازی گنجانده شده که همگی با طراحی بینظیری همراه هستند، شاید فکر کنید ۴۲۰ ماشین یک سوم تعداد ماشینهای بازی نسخه ششم است و این یک پسرفت به حساب میآید. اما واقعیت این است که بخش شخصیسازی کاری کرده که رو در رو شدن با همین ۴۲۰ ماشین هم به اندازه کافی هیجانانگیز باشد.
عظمت بازی اما تنها به محتوای موجود در آن بسنده نمیشود، بخش داستانی بازی به مقدار کافی طولانی است و میتوانید طی گفتگو با دیگر شخصیتها، این بخش را کاملتر هم بکنید. در ابتدای امر باید چندین ساعت را در بخش تک نفره بگذرانید تا بتوانید وارد مسابقات چند نفره بشوید و بازی همینطوری به شما مجوز حضور در این مسابقات را نمیدهد. سازندگان میدانند عنوانی که ساختند از آن دسته بازیهایی نیست که گیمر بتواند در همان بدو ورود با آشنایی آن به همه جایش سرک بکشد. آنها مثل یک مربی با گیمر رفتار میکنند و او را آماده میکنند تا در بازی پیشرفت کند.
میخواهم بگویم با این که بازی Gran Turismo 7 عنوان سختی است، اما سعی میکند در این مسیر سخت همراه گیمر باشد و اگر به آن دل بدهید، این سختی را رد میکنید. این را هم باید بدانید که دل ندادن به بازی هم کار سختی است. اتمسفری که بازیسازان در این اثر ایجاد کردهاند، کاری میکند که به جهان اتوموبیلهای مسابقهای علاقهمند شوید و از آن حال و هوای بازیهای آرکید این سبک بیرون بیایید و به زبان سادهتر، دیگر هوس نیترو نکنید، بلکه دلتان بخواهد با واقعیت دست و پنجه نرم کنید.
کنترل کردن ماشینها همیشه در این سری یک چالش بزرگ بوده، به خصوص برای تازهواردها به این فرنچایز که عناوین ریسینگ را با بازیهایی مثل نید فور اسپید تجربه کردند و به کنترل واقعی سری گرن توریسمو چندان عادت ندارند. به لطف کنترلرهای نسل جدید پلی استیشن، کنترل بازی بسیار نرمتر شده و همچنین اگر بخش تمرینی بازی را با طمانینه بگذرانید، قطعا با چالش کمتری در این زمینه مواجه خواهید شد. در نهایت باید بدانید کنترل بازیها یک چیزی مابین عناوین آرکید و شبیهسازیهای واقعی است و با توجه به هندلینگ خاص هر ماشین، باید با یک اتوموبیل چندین دست در پیستها گاز بدهید تا قلق آن دستتان بیاید.
پای این واقعیت بیش از اندازه در بازی به گرافیک بازی هم رسیده و میتوان به جرات گفت که گرن توریسمو 7 گرافیکی باور نکردنی دارد که شاید در وهله اول نتوان به آن پی برد اما کافی است به بخش Photo Mode سربزنید و ببینید که چه چیزی در جلوی چشمتان است و از آن غافل هستید! عکس گرفتن از محیط بازی دقیقا به مثابه ساخت یک پوستر سینمایی جذاب از یک مسابقه ماشین سواری است و زاویه پشت فرمان هم که گل سرسبد این هیجان است! به این نکات جذاب و فنی اجرا با وضوح 4K و فریم ریت ۶۰ را اضافه کنید تا با یک بازی فوقالعاده مواجه شوید.
گرافیک بازی نسبت به نسخه قبلی با تعداد پیکسل بیشتر، وضوح تصاویر به لطف کیفیت سایهها، بازتابها و افزایش تکسچر فیلترینگها همراه است. همه چیز در حد بینهایت خود به سر میبرد و لحظهای در بازی وجود ندارد که مدهوش گرافیک خارقالعاده آن نشوید. به این گرافیک بینظیر باید صداگذاری جذاب بازی و انتخاب قطعات موسیقایی برتر را نیز اضافه کرد تا به این مسئله پر برد که یک پکیج جذاب در بازی وجود دارد.
دائم متصل بودن به اینترنت تنها نقصی است که میتواند تجربه گرن توریسمو کمی تا قسمتی اعصاب خردکن کند، این البته بدان معنا نیست که بدون اینترنت نمیتوان به هیچ بخشی از بازی دسترسی داشت اما فقدان این اتصال به شدت روی لودینگ بازی و منوها تاثیر میگذارد و تجربه کاربر را از بازی تبدیل به تجربه بدی میکند.
بازی Gran Turismo 7 در دنیای مدرنی عرضه شده اما سبک و سیاق کلاسیک خود را حفظ کرده و لباس خود را عوض نکرده بلکه آن را اتو کرده و بعد از بخارشویی ماهرانه، دوباره به تن کرده است. گرن توریسمو 7 همان چیزی که است که خالق آن مدتها چشم به انتظارش بوده و حالا این بچه در ۲۵ سالگی خود آنقدری رشد کرده که بتوان با افتخار برای آن کف مرتب زد. سونی این بازی را به دارندگان کنسول پلی استیشن 4 سونی بدهکار بود و دارندگان پلی استیشن 5 هم میتوانند این بازی را به عنوان افتخارات مختص کنسول خود بدانند.
پینوشت: اگر دخل و خرج بازی با هم جفت و جور بود، همه چیز در بازی گرن توریسمو ۷ عالی بود اما ناشر در این قسمت خیلی بیرحم رفتار میکند و گاه برای خریدن یک ماشین باید ساعتهای بسیار بسیار طولانی زحمت بکشید تا بتوانید بدون پرداخت پول واقعی (در خریدهای درون برنامهای) صاحب آن شوید. این مسئله برای ما که در ایران هستیم که خیلی بیشتر آزاردهنده میشود و اساسا در کل خشم گیمرها را در سراسر دنیا را هم به همراه داشته و انصافا پاشنه آشیل بازی حساب میشود. همین مساله هم باعث میشود که امتیاز بازی از نظر نگارنده از نمره برازندهای مثل ۹۰ به ۸۰ سقوط کند.
شما میتوانید جهت خرید جدیدترین بازیهای ویدیویی، کنسولها و لوازم جانبی گیمینگ به فروشگاه P4Game مراجعه کنید.
خلاصه بگم که...
بازی Gran Turismo 7 یک شاهکار تمام عیار است و این فرنچایز را به بلوغی رسانده که حالا همگی میتوانند از آن لذت ببرند. بازی یک شاعرانه تمامعیار در سبک عناوین ریسینگ است و تفاوت خاصی با تمامی بازیهای همرده خود دارد چرا که سازندگان به بازی ماشین سواری خود به چشم یک اثر هنری نگاه میکنند. گرافیک بینظیر و عظیم بودن بازی و بخش آفلاین و آنلاین قدرتمند کاری کرده که تجربه عنوان Gran Turismo 7 به شدت پیشنهاد شود.
میخرمش...
یکی از بهترین و متفاوتترین بازیهای ریسینگ تاریخ از راه رسیده، عنوانی که سالها روی آن کار شده و حالا میتواند با افتخار نام شماره «هفت» یک فرنچایز بزرگ در سری بازیهای ریسینگ تاریخ را یدک بکشد. بازی سرگرم کننده است و میتواند هم عاشقان اتومبیل و مسابقات ماشین سواری را جذب خود کند و هم افراد ناوارد و ناآشنا به این بازیها را راضی نگه دارد.
نمیخرمش...
بازی کاملا متمایز از بسیاری بازیهای ریسینگ است و با اینکه یک شبیهساز تمام عیار هم به شمار نمیرود اما عنوان آرکید و راحتی هم نیست. بازی بیرحم است و مهارت پیدا کردن در آن کاری سخت و زمانبر است. این موارد شاید برای گیمرها محبوب نباشد و دانستنشان پیش از خرید و تهیه بازی واجب است. برخی خریدهای درون برنامهای هم به سیاستهای سودجویانه کمپانیهای ناشرین بازی رفته و واقعیت اینجاست که درآوردن واحد پول بازی برای خرید برخی آیتمها، آدم را پیر میکند!
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
میتونم به شخصه بگم اگه آفلاین پلیرید بدتریت انتخاب میتونه باشه
نه بخش داستانی دارین تو افلاین
نه دونفره با دوستان تون
نه میتونید ماشین بخرید و باید با تعداد کمی ماشین سر کله بزنید
یه سوال داشتم
دو نفره هم هست؟ نه انلاین دونفره با دوتا دسته هم داره؟
خرید نسخه ی نسل هشتم این بازی رو هم پیشنهاد می کنید آقای پارساپور؟
بیشتر ماشیناش تو ریل ریسینگ ۳ هست
تو فورزا موتواسپرت ، گرید و... هن هستن
بعضی ماشینا باید تو همه ریسینگ ها باشن
مثل پورشه ۹۱۱ ، لامبورگینی آونتادور و...
و گیمفایی که به این ۱۰ داده و به فورتزا ۹ داده?
“آن رقبای آرکید معلومالحال”
“کازونوری یامائوچی، یگانه مردی است که به بازیهای ریسینگ، بهچشم هنری در اوصاف و قد و قوارهی بیتهوون و موتزارت نگاه میکند و نه سفر تفریحی به مکزیک و استرالیا”
از نمونه متن های اشاره شده به Forza horizon 5 در نقد Gran Turismo 7 در گیمفا??
یک نگاهی به این دو متن بندازید:
(Forza Horizon 5 عنوانی است که قصد دارد به طور همه جانبه به ارضای روحی بازیکنان با هر سلیقهای بپردازد. اگر این بازی را هنوز تجربه نکردهاید، هنوز دیر نشده است. پس از دستش ندهید.)
(بازی Gran Turismo 7 یک شاهکار تمام عیار است و این فرنچایز را به بلوغی رسانده که حالا همگی میتوانند از آن لذت ببرند. بازی یک شاعرانه تمامعیار در سبک عناوین ریسینگ است و تفاوت خاصی با تمامی بازیهای همرده خود دارد چرا که سازندگان به بازی ماشین سواری خود به چشم یک اثر هنری نگاه میکنند. گرافیک بینظیر و عظیم بودن بازی و بخش آفلاین و آنلاین قدرتمند کاری کرده که تجربه عنوان Gran Turismo 7 به شدت پیشنهاد شود.)
نمیدونم این احساس منه یا واقعا لحن متن تو این دو بازی فرق میکنه؟
خودم میدونم که نباید این دو بازی و نقد هاشون رو باهم مقایسه کرد(با اینکه هردوشون میتوانند شاهکار باشند)ولی کم کم دارم بیشتر به حرف کاربر Blacky پی میبرم.
نمیدونم شاید من دارم اشتباه میکنم...
ولی درکل واقعا از بازی خوشم اومد.
جدا از ea-games بازیهاش،ولی من خودم با PS5 یکی از دوستان تجریش کردم و میگم واقعا از گیم پلی اون(مخصوصا اگه دوربین از داخل ماشین باشه)خوشم اومد❤️
منم این مورد رو حس کردم
ولی خب ممکنه منتقد های این دو بازی با هم فرق داشته باشن. در اون صورت می تونه طبیعی باشه
مثل اینکه اینقدر پلی گراند گیم بازی خوب ساخته دیگه بعید نیست بقیه بازیاش بد باشه
بعضی افراد میگن نمره سختگیرانه دادین ولی من بنظرم تنها رسانه داخلی که به این بازی منطقی نمره داده همین ویجیاتو هست
این بازی مشکل دخل و خرج داره که تازه با اپدیت اخیر بدتر هم شده که تو این سبک بازی مشکل بزرگیه و نباید به سادگی ازش عبور کرد
خسته نباشید آقای پارساپور نقد خوبی بود
فقط اگه میشه لطف سرعتاً نقد هایی که از بازی ها میزارید رو بیشتر کنید
دم شما گرم
نقد خوبی بود
با احترام به نظر جناب پارسا پور عزیز، نمره ای که من برای خودم به این بازی میدم، حدود ۸۴ تا ۸۶ است
پن: این نمره صرفا با توجه به دیده ها و شنیده های منه ، و تجربه ی بازی در اون دخیل نبوده. پس احتمال اشتباه در اون زیاده
بازی خیلی خوبه و نود به بالا بود اگر دخل و خرج منطقی بود
بله درسته
ممنون نقد خوبی بود ولی بنظرم یکم سختگیرانه نمره دادین
بنظرم حداقل میتونستین ۸۵ بدین
((بازی Gran Turismo 7 یک شاهکار تمام عیار است))
پس چرا 80 دادید?
توضیح دادم پاراگراف آخر
دخل و خرج با هم نمیخونه
این همه میای ازش تعریف می کنی می گی شاهکاره بعد بهش ۸ می دی ؟
الان چرا الدن رینگ یا سکیرو سخت هستن چرا ازشون نمره کم نمی کنید ؟
چرا سخت بودن نقض هست ؟
Nihon 1-2
Elden rings
Dark souls
Bloodeborne
Sekiro
ها ؟
فن بوی :/
چرا باید به سخت بودن بازی ایراد گرفته بشه ؟
سیفو و چیز هایی که گفتم - فقط یه دلیل بیار
چه ربطی داره ؟؟
داره میگه که سخت بودن بازی ایراد نیتس پس بازی های سولزبورن هم بی خود هستن
مشکل اینه که بازی فقط سخت نیست. با پرداخت درون برنانه ای که داره نا ممکن میشه نه سخت
سبک اون بازی های سخت هست خوشت نمیاد بازی نکن تمام :)
شما نحوه نقد ویجیاتو رو نمیشناسین ؟
دلیل برا نخریدن بازی داد که اگه با شبیه ساز مشکل دارین نخرین
کم کردن ۲ نمره هم بخاطر مسائل مایکروترانزکشن و پرداخت درون برنامه غیر منطقی بوده که درست ایراد گرفتن .
آقای پارساپور که از سخت بودن کم نکرده که از دخل و خرج توی بازی نمره کم کرده ???????
یامائوچی سان گل کاشته واقعا یک شبیه ساز خیلی خوبه
البته یامائوچی سان یک ذره تو مایکروترانزکشن زیاده روی کرده
خیلی نمره کمی دادید بازی راحت میتونست حداقل 9 رو بگیره !
کلا همیشه به گرن کم توجهی شده ...
دلیلش مایکروترانزکشن زیاد بود
یعنی 2 نمره فقط به خاطر مایکروترنسکشن از بازی کم کردن ؟!!!
به خاطر مایکروترانزکشن غیر منطقی
نقد عالی بود فقط درباره نمره ای که دادید به نظرم کم دادید حداقل میتونست بازی 86 بگیره
فکر نکنم ناشر بازی کونامی باشه. ناشر بازی باید سونی اینتراکتیو باشه .
و یه سوال آقای پارساپور نقد الدن رینگ رو کی کار می کنید ؟
نیما مشغولشه گمونم رفیق