نگاه اولیه به بازی Assetto Corsa Evo

اگر از طرفداران بازی‌های شبیه‌ساز رانندگی درباره واقعی‌ترین این عناوین بپرسید، قطعاً بسیاری از آن‌ها پاسخ خواهند داد که Assetto Corsa Competizione یکی از واقعی‌ترین تجربه‌هایی است که از رانندگی روی پیست خواهید داشت. جاه‌طلبی‌های استودیو KUNOS Simulazioni Srl اما پایان نیافته و بازی Assetto Corsa Evo آمده است تا با مطرح‌ترین عناوین گیمینگ، مثل Forza Motorsport و Gran Turismo رقابت کند. با بررسی نسخه دسترسی زودهنگام این بازی همراه ویجیاتو باشید.

با تهیه Assetto Corsa Evo و ورود به بازی با تصویری که در ادامه مشاهده می‌کنید روبه‌رو خواهید شد. این تصویر در واقع نشان می‌دهد که در هر بازه زمانی، کدام‌یک از وعده‌های سازندگان درباره تجربه‌ای متفاوت و جدید در بازی محقق خواهد شد. هنگام اجرای بازی متوجه شدم که تا این لحظه، Assetto Corsa Evo به شما اجازه می‌دهد تا به بیست خودروی مختلف از برندهای مطرحی مثل هوندا، پورشه، فراری و شورولت دسترسی داشته باشید. همچنین، پنج پیست مختلف در نقاط مختلف دنیا، از جمله ژاپن و آمریکا، در دسترس بازیکنان قرار گرفته است.

در نگاه اول، کلیت منوها و در کل رابط کاربری بازی از آن حالت شلوغ و درهم خارج شده است و همه چیز ساده‌تر به نظر می‌رسد، اما هنوز بسیاری از بخش‌ها در دسترس نیست و باید دید که در آینده چه تغییراتی روی منوی بازی اعمال خواهد شد. در حال حاضر، حالت‌های تجربه بازی در این مرحله از دسترسی زودهنگام تنها به Quick Race و Practice محدود می‌شود. ازآنجاکه هنوز سرورهای آنلاین Evo فعال نشده‌اند، دسترسی شما تنها به این بخش‌ها محدود خواهد بود و می‌توان گفت که بازی فعلاً به‌عنوان یک آزمایشگاه کوچک برای طرفداران سری عمل می‌کند تا تجربه رانندگی در آن را محک بزنند.

همه چیز تا این لحظه خوب به نظر می‌رسید تا اینکه وارد حالت تمرینی شدم تا یک دور هم که شده، هندلینگ و رانندگی با Porsche 911 GT3 Cup (992) در پیست Suzuka را امتحان کنم. در اینجا بود که مشکلات بازی به شکل ترسناکی خود را نشان دادند! در واقع باید بگویم که Evo در حال حاضر از نظر فنی یک فاجعه کامل است و اگر یک سیستم قدرتمند و گران‌قیمت نداشته باشید، حتی روی تنظیمات گرافیکی پایین هم به‌سختی می‌توان آن را تجربه کرد.

حتی تست بازی روی کارت RTX 4080 هم با افت فریم مواجه شد و اگر شرایط آب‌وهوایی بارانی را برای مسابقه انتخاب کنید، این افت فریم شدید به اوج خود می‌رسد. سازندگان در تلاش هستند تا با انتشار به‌روزرسانی‌ها و فیکس‌های مختلف این مشکلات را برطرف کنند. بااین‌حال، بازی نسبت به نسخه قبلی از نظر گرافیکی ارتقای محسوسی داشته و تجربه‌ای به‌مراتب واقع‌گرایانه‌تر از نظر بصری ارائه می‌دهد. طراحی خودروها از نمای سوم‌شخص بسیار خوب است و در صورتی که دوربین را به داخل کابین راننده ببرید، این جزئیات به اوج خود می‌رسد. بافت داخلی ماشین، چینش دقیق بخش‌های مختلف داشبورد و افکت‌های نوری همگی فوق‌العاده طراحی شده‌اند. این زیبایی هنگام برخورد قطرات باران به شیشه‌ی ماشین و عملکرد فوق‌العاده‌ی برف‌پاک‌کن‌ها بیش از پیش جلوه می‌کند.

اما از تمام این بخش‌ها که بگذریم، تنها یک سؤال باقی می‌ماند: بازی به‌عنوان یک تجربه مسابقه‌ای چگونه عمل می‌کند؟ همان‌طور که از Assetto Corsa انتظار دارید، نتیجه نهایی یک شبیه‌ساز فوق‌العاده از مسابقات رانندگی است که تغییرات نسبی اما تأثیرگذاری نسبت به نسخه قبلی داشته است. هر یک از ماشین‌ها کنترل کاملاً منحصربه‌فردی دارند و تماس چرخ‌ها با آسفالت و میزان کشش آن‌ها بیش از حد مشهود است. تأثیر رانندگی شما روی مصرف سوخت و فرسوده شدن لاستیک‌ها کاملاً محسوس بوده و از طریق رابط کاربری به‌راحتی قابل مشاهده است.

درجات سختی بازی نیز روی این فیزیک واقع‌گرایانه تأثیر زیادی دارد. اگر با بازی‌های شبیه‌ساز رانندگی چندان آشنا نیستید، بازی در ترمزهای به‌موقع و میزان فرمان‌پذیری ماشین کمتر به شما سخت خواهد گرفت. اما یکی از مشکلات فعلی، هوش مصنوعی عجیب بازی است. گاهی اوقات، رقبای شما بسیار خوب رانندگی می‌کنند و حس و حال یک مسابقه واقعی را به شما القا می‌کنند.

اما در مواقع دیگر، رفتار آن‌ها کاملاً غیرمنطقی و دیوانه‌وار می‌شود و سعی می‌کنند با ایجاد تصادف، شما را از مسیر خارج کنند. شاید این موضوع در ابتدا جالب به نظر برسد، اما زمانی که در حال انجام یک مسابقه حرفه‌ای و منظم هستید، چنین رفتاری از سوی رقبای هوش مصنوعی اصلاً مطلوب نخواهد بود. به‌طور کلی می‌توان گفت که از نظر گیم‌پلی، Assetto Corsa Evo همان چیزی است که انتظار داشتیم، اما مشکلات فنی و هوش مصنوعی نامتعادل مانع از لذت کامل از بازی می‌شود.

در نهایت، بد نیست به صداگذاری فوق‌العاده بازی اشاره کنیم که کاملاً مشابه نمونه‌های واقعی است. بسته به زاویه دوربین و موقعیت شما نسبت به خودرو، صداگذاری به‌صورت کاملاً پویا و طبیعی تغییر می‌کند. صدای موتور ماشین‌ها، تعویض دنده‌ها و حتی اصطکاک لاستیک‌ها با سطح آسفالت بسیار دقیق و گوش‌نواز طراحی شده است. اگر از داخل کابین به صدای موتور خودروی موردعلاقه‌تان گوش دهید، احتمالاً لذت زیادی از این بخش خواهید برد.

اینکه در آینده چه تغییراتی در بازی ایجاد خواهد شد، همچنان مشخص نیست. می‌دانیم که با اتصال بازی به سرورها، شاهد بهبودهای گسترده خواهیم بود. یکی دیگر از تغییرات بزرگ اضافه شدن حالت Free Roam و امکان گشت‌وگذار آزادانه در محیط بازی است که طی به‌روزرسانی‌های آینده به بازی اضافه خواهد شد و یکی از ویژگی‌های اصلی آن خواهد بود. اما در شرایط فعلی، توصیه نمی‌کنم که این نسخه از EVO را خریداری کنید. بهتر است منتظر نسخه نهایی و پایدار بازی بمانیم.